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公路橋梁路麵工程的施工技術

發布時間:2020/12/11 15:18:48
社會經濟的蓬勃發展,助推了城市化進程加快,使得建築項目數量不斷增多。公路橋梁路麵工程作為建築項目的重要組成部分,關係著交通運輸質量與運行人員的安全問題,因此其施工技術與施工質量值得高度重視與關注。因此,本文針對公路橋梁路麵工程的施工技術進行展開討論,希望能夠確保施工質量,促進公路橋梁路麵工程的長遠發展。
公路橋梁路麵工程是維係我國交通運輸體係的重要樞紐,對促進我國經濟社會的發展發揮著不可或缺的作用。若想完善公路橋梁路麵工程施工質量,則應該從公路設計、公路施工、公路監理以及公路養護等工作著手,完善施工質量控製,保證公路質量滿足相關標準。
1  完善公路橋梁路麵技術的重要意義
1.1 降低施工投資成本,促進社會可持續發展
公路橋梁路麵本身的舒適性與耐磨性較為良好,具有較多的優勢:保證車輪在路麵行駛平穩,並且減少顛簸感;公路路麵使用材料質量高,施工便捷,施工時間段,養護維修便利。公路橋梁路麵在我國交通運輸中承擔著重要責任,因此優化公路橋梁路麵施工技術有助於促進社會和諧發展,提升公路橋梁路麵質量能夠有效延長施工期限;同時減少施工投資成本,增加公路橋梁路麵工程的經濟效益與社會效益等。
1.2 提升公路橋梁路麵工程質量,確保交通安全
在一些公路橋梁路麵工程中,由於監管不嚴格,導致路麵質量、路麵技術存在嚴重問題,增加了交通事故發生的概率。優化公路橋梁路麵施工技術,有助於保證公路橋梁路麵質量,保證社會利益、人民利益與國家利益等。因此,公路橋梁路麵工程施工隊伍,應該提前完善施工計劃,加強對施工人員的指導,科學分工,便於保證施工工程質量。
2  當前公路橋梁路麵工程施工中存在的不足
2.1 公路橋梁路麵平整度較低
一些公路橋梁路麵經常出現不平整的情況。在施工檢測中,如果沒有控製好操作程序,便容易削弱路麵的平整度,加劇了車輛行駛的顛簸感,甚至使車輛車輪磨損較為嚴重,交通運輸埋下安全隱患。究其原因在於:對於路麵基層平整度控製不當,路麵施工控製力度不足,施工人員技術水平低,操作方法不正確等。
2.2 公路橋梁路麵出現嚴重破損
一些公路橋梁路麵工程投入正常使用不久後,路麵便出現各種斷裂甚至破損的情況。究其原因在於:施工人員過於注重路麵平整度,忽略路基控製,路麵施工材料配比不科學,瀝青質量不過關;同時受高溫因素的影響,導致路麵出現膨脹收縮現象,因承載力不足導致路麵的彎沉值較大,路麵斷裂;路麵因積水深入路基土層,腐蝕損害路基;由於超載車輛的碾壓導致路麵出現裂縫情況,減少了公路使用壽命。
2.3 橋梁伸縮縫與橋頭搭板連接不牢固
在一些公路橋梁工程中,可以看到在橋頭接口位置出現階梯狀,這是因為橋頭和橋台沉降填土存在差異,回填利料的排水性能以及壓實性能比較差:使壓實度無法達標,從而出現沉降現象,影響了橋頭搭板與梁伸縮縫之間連接的車固性。這種現象在車輛行駛過程中會對橋梁造成很大衝擊,並且出現跳車現象,嚴重影響行車速度和行車安全。
3  公路橋梁路麵工程施工技術的優化策略
3.1 加強公路橋梁路麵路基填築
公路橋梁路麵工程在填築之前,應該對工程施工現場進行徹底清理,提升工程的施工質量,加快施工進度。路基範圍內,可以運用分層填築方案,如水平填築、豎向填築兩種,主要作用在於壓實地基,保證公路橋梁路麵工程的質量。為了使路基填築強度均勻,避免出現水毀現象,在路基水平填築工作中,對於一些透水性相對較差的路段,應該運用土層填鋪到路基的底層,保證路基表麵的平整性。如果出現雙向橫坡現象,則應該借助於斜坡搭接法實現連接。
3.2 合理控製公路橋梁路麵排水技術
通常來講,在公路橋梁路麵工程施工進程中,施工部門應該充分考慮到道路中間的地形地勢條件,保證道路兩側的地勢要低於道路中間,便於路麵排水。這樣當遇到大雨天氣,雨水也能夠自然排放到路麵兩邊,不會對交通造成任何的不良影響。同時,為了促進道路的正常排水,施工部門應該在公路橋梁路麵工程兩側設置相應的排水設置,例如排水管、邊溝等。現階段,一些公路橋梁路麵受積水影響,破損較為嚴重,尤其是酸雨較重的區域範圍內,路麵積水嚴重損害侵蝕路麵,阻礙交通正常運行。
3.3 完善公路橋梁路麵底基層與基層施工技術
在公路橋梁路麵工程中,路麵底基層與基層主要運用石灰或者水泥進行穩定結構,為了保證施工強度符合路麵施工設計的基本標準,施工部門應該及時改善施工材料質量,並且要求施工人員按照科學比例控製施工材料的使用,並在開工前應該嚴格驗收材料的質量。施工人員在控製路麵含水量時,為保證路麵的壓實度,避免路麵受到幹縮裂縫的影響,則應該將混合料加以攪拌壓實,保證混合料中的含水量符合相關標準與要求,進而提升路麵的壓實程度,使路麵含水量達標。除此之外,在施工材料混合與壓實階段,應對施工材料含水量加以驗證,保證施工狀態。
3.4 優化公路橋梁路基防護技術應用
由於公路橋梁路麵工程極易破壞地層平衡狀態,所以對於公路路基應該加強防護與保護。通常情況下,加強路基坡麵的防護與保護主要目的在於:防止地表水對路麵衝刷導致岩土風化病害現象,促進環境的協調性發展。現階段,在加強公路橋梁路麵工程防護中,主要采取石砌圬工防護法,對於不同路基坡麵采取護坡防護,並且運用混凝土預製塊結構加強路堤的護坡作業,保證路基的防護效果。在開展路塹邊坡防護作業中,可以運用連片帶窗孔的牆型護坡,並且針對經常出現風化的破裂岩石邊坡,應該借助於高強塑料網格噴漿或者噴射纖維混凝土等材料加強路麵的防護。
3.5 強化公路橋梁路麵攤鋪碾壓技術應用
在公路橋梁路麵工程攤鋪施工中,主要以瀝青混凝土路麵為主,按照工程的規模以及路麵情況等配比相應的瀝青混合料,將混合料攪拌均勻以後保證抽檢過關便可以投入使用。在開展公路橋梁路麵攤鋪碾壓工作中,首先應該對工程的表麵進行清理雜物,同時在麵層混合料攤鋪前5~9h在路麵鋪上一層透層油,保證瀝青的乳化。當攤鋪機開啟達到鋪設溫度便可以正常攤鋪,在攤鋪中應該保持連續性,運用夯錘加強路麵壓實。當路麵壓實後應該及時進行封層工作,保證公路橋梁路麵的耐磨性、壓實性與安全性等。
綜上所述,施工技術的研究與控製在公路橋梁路麵工程中發揮著較大作用,其直接關係著公路橋梁路麵的使用質量與使用年限等,因此施工建設部門應該優化施工技術,保證施工後期的維護與養護。在實際的公路橋梁路麵工程中,應該提升技術水平,加強路基填築,控製排水功能,優化路基防護技術等,進而確保施工質量,促進公路橋梁路麵工程的順利開展,保證公路交通的穩定運行。

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