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彩色瀝青混凝土路麵養護技術

發布時間:2020/12/03 16:40:10
彩色瀝青混凝土材料研發始於上個世紀中期的歐美發達國家,彩色瀝青混凝土材料的主要優勢在於可以同周圍建築物在美感體驗上更好的融合和協調,從而給予人充分的美感體驗和視覺享受,不但在現階段的城市美觀種類的豐富性上提供新的方向,同時也利於城市交通導向設施的設置。但是,我國彩色瀝青混凝土材料的發展較晚,在彩色瀝青混凝土的使用和養護經驗上還存在許多問題有待解決。本文對彩色瀝青混凝土的路麵養護技術進行闡述。
彩色瀝青混凝土是一個全新的公路路麵工程建設材料,在我國的發展時間較晚,在上個世紀晚期才引入我國公路工程路麵建設之中,但實際應用並不多。近些年來,隨著經濟社會的快速發展與人們生活質量水平的不斷提升,人們對於公路工程的使用功能不斷提出了新的要求和新的希冀,因此彩色瀝青混凝土在我國公路工程建設中的應用逐漸廣泛起來。目前,彩色瀝青混凝土由於技術較新,在施工與養護過程中存在著各類問題有待解決,本文針對彩色瀝青混凝土路麵養護技術中心的不足,對彩色瀝青混凝土路麵養護中的材料、技術及養護時間等因素進行分析。
1彩色瀝青混凝土當前應用
彩色瀝青混凝土的製備工藝是以傳統的瀝青混凝土材料形式為基礎,在瀝青混合料的拌和過程中,依據實際所需要的顏色及工程實際情況添加各類彩色石料、外加劑或者顏料,在特定溫度下持續拌和形成彩色瀝青混合料,然後同傳統的瀝青材料一樣進行攤鋪、碾壓施工過程,形成具有較高強度和抗疲勞性能的路麵結構層。當前,彩色瀝青混凝土路麵形式在我國城市建設中發揮著愈來愈重要的作用,尤其是在城市美觀性和城市交通導向性方麵。在不同的功能區域劃分如人行道、汽車停車場、快速路、主幹道、公交站點、體育場、醫院或者是機場車站等特定功能區域,使用不同的彩色瀝青混凝土路麵形式有著直觀的美感體驗[1]。
2彩色瀝青混凝土路麵養護中的新材料運用
2.1人造彩色陶瓷顆粒
陶瓷粒人工材料一般由天然岩體經粉碎篩分以及高溫燒結作用下形成,其主體形狀根據加工工藝的不同而略有差別,一般為規則圓顆粒狀或者橢圓形。這一類人工製備的陶瓷粒材料可以在彩色瀝青混凝土路麵中進行添加使用,這類材料的表麵具有較高的強度,不易發生老化等現象,同時其表麵具有較好的防水特性,在進行彩色瀝青混凝土路麵建設中,適當選用該類材料可以有效提升路麵的防水特性與養護效果。
2.2彩色灌封膠與彩色霧封層材料
在彩色瀝青混凝土路麵的建設過程中,新型彩色灌封膠材料的運用對於路麵的養護工作有著積極意義,彩色灌封膠是一種抗滲能力較強、粘結強度較大以及彈性較好的新型膠結材料,在長期太陽照射和高溫作用下質量可靠性和穩定性有著較好的發揮,不易發生老化和褪色,同時該類材料具備高溫時不粘輪、不流淌以及低溫不脆裂的良好使用性能,耐久性良好。彩色霧封層材料的使用可以增加彩色瀝青混凝土路麵的使用性能和防水能力,一般用於彩色瀝青混凝土路麵投入使用一定時間後,對原有路麵的色彩光澤和顏色質量進行修複的工作之中,彩色霧封層材料自身具有良好的抗滲防水性能和材料滲透性,修複效果較好[2]。
2.3彩色瀝青混凝土路麵防護劑
彩色路麵防護劑一般應用於彩色瀝青混凝土路麵施工完成後較短時間範圍內,其主要通過增加彩色瀝青混凝土路麵的耐久性能、抗腐蝕性能,從而使彩色瀝青混凝土路麵在後期的長時間使用尤其是在長時間光照作用、雨水侵蝕作用下保持力學性能的穩定。在施工過程中,彩色瀝青混凝土路麵施工作業結束至開放通車運行階段中,可以在彩色瀝青混凝土路麵表麵噴塗一層防護劑材料。在彩色瀝青混凝土路麵後期的正常使用過程中,也應當根據車流量作用和當地實際氣候因素進行定期的路麵防護劑材料噴塗,從而加強對彩色瀝青混凝土路麵的養護效果。彩色路麵防護劑的一般技術要求如表1所示。
3彩色瀝青混凝土路麵養護技術
彩色瀝青混凝土路麵養護方案一般可根據防護的性質不同而分為預防性養護技術和病害矯正性養護技術。
首先,預防性養護技術。彩色瀝青混凝土路麵的預防性養護工作主要包括彩色瀝青混凝土路麵的路麵清洗作業、路麵防護作業以及路麵顏色的養護作業。彩色瀝青混凝土路麵的清洗工作以日常清洗作業形式和定期徹底清洗作業形式相結合的方式進行開展,日常清洗工作主要針對日常使用過程中可能出現的汙染物殘留進行衝洗清楚,定期清洗一般以月為單位進行大規模的徹底路麵清洗工作,一般采用專業的清洗設備進行。彩色瀝青混凝土路麵的養護和色彩保護作業,主要通過使用之前提及的彩色路麵防護劑材料進行養護,首次防護劑的噴塗設置在通車前的施工完工階段,其餘日常防護劑的噴塗工作可以依據實際使用情況進行開展[3]。
其次,病害矯正性養護措施。彩色瀝青混凝土路麵同一般的瀝青混凝土路麵一樣,在使用過程中車輛反複荷載作用下易於出現各類病害現象,因此有必要進行病害矯正性養護措施。在進行病害矯正性養護措施的選用中,應當以具體的病害形式為依據,合理的選擇養護措施。如坑槽病害形式的養護應當采取坑槽修補,機動車道抗滑性能不足宜采用增加彩色抗滑磨耗層,裂縫病害應采用裂縫修複,透水病害宜采用彩色霧封層處治。對於病害較嚴重且麵積較大的彩色瀝青混凝土路麵,宜采用彩色微表處方案進行修複。
3.1 彩色瀝青混凝土壓痕路麵養護
彩色瀝青混凝土路麵的壓痕路麵形式由塗裝和壓痕兩部分施工工藝組成。而在實際彩色瀝青混凝土路麵的養護工作之中,可以依據不同地區的實際使用需求和施工條件進行合理的選用。其具體可以分為單一工藝養護形式和兩種工藝共同養護形式,第一,單獨在彩色瀝青混凝土路麵結構層上進行壓痕但不進行塗裝工作,通過壓痕工藝營造出立體勾邊,呈現出具象的立體效果;第二,單獨在彩色瀝青混凝土路麵表麵進行塗裝,但不進行壓痕施工,即形成彩繪路麵形式。在常見的彩色瀝青混凝土路麵形式之中,大多采用前兩種方式。對於養護施工時間和資金都較為充裕的路況,可以采用壓痕和塗裝工藝聯合使用的方法。    彩色瀝青混凝土塗層修複技術。塗層修複的主要流程為:塗層修複麵的劃分、破損狀態鬆散表麵的鏟除與清理、放置模板以及新塗層材料的充填。在應用塗層修複過程中,鏟除已破損的塗層表麵後,應當使預留的空檔周邊較為結實可靠,不易出現鬆動的情況。在塗抹新的塗層纖維過程中,應當確保新的塗層材料充填高度同原有塗層厚度相一致,從而保證彩色瀝青混凝土路麵的平整程度和行車舒適性。
3.2彩色抗滑磨耗層與彩色微表處
彩色抗滑磨耗層是先進行色彩塗料塗裝再進行人工陶瓷顆粒材料鋪設形成的彩色薄層路麵結構形式,彩色抗滑磨耗層的設置有利於彩色瀝青混凝土路麵養護工作的進行。現階段,多采用聚合物水泥膠砂材料製成的磨耗層,通過將原有的人工合成陶瓷顆粒材料替換為價格低廉的沙子材料,從而降低傳統抗滑磨耗層的建設成本。彩色微表處,是運用合理的級配材料、礦物填料與彩色瀝青混合料、水以及外加劑進行充分混合形成的新型混合料,攤鋪於彩色瀝青混凝土路麵的表麵可進行路麵的養護工作。彩色微表技術同普通微表技術的不同在於彩色乳化瀝青的運用和彩色顏料的摻入;彩色微表處具有表麵平整度高、攤鋪均勻、利於密實以及耐久性能良好等特性,同時不易受到周圍環境溫度的變化的影響。對於一些設計使用年限較低的道路路段,可以使用彩色微表處替代彩色瀝青混凝土路麵結構形式,在不對其他使用功能帶來影響的前提下之下,可以有效減少建設成本[4]。
4結語
綜上所述,彩色瀝青混凝土路麵的養護工作是一項複雜的綜合作業體係,現階段彩色瀝青混凝土路麵養護知識的不足和經驗不充分,很可能為彩色瀝青混凝土路麵後期的正常使用功能發揮和路麵美觀性保持造成不利影響。在進行彩色瀝青混凝土路麵養護過程中,針對預防性養護措施和病害矯正性養護措施采用不同的標準,依據病害的具體類型采取具有針對性的養護方案,從而使彩色瀝青混凝土路麵應用在未來公路工程建設中不斷完善。

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